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大陆集团投资自动驾驶虚拟研发技术, 与AAI强强联合


2019-02-26

日前,大陆集团与德国初创公司汽车人工智能(AAI)有限公司达成一项合作,以增强其高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶功能(AD)的虚拟研发。

自动驾驶功能的研发需要更加复杂的-甚至是真实世界的- 虚拟研发和测试环境。这一点尤其适用于复杂的动态道路用户行为模拟。模拟不同的驾驶风格(例如攻击型、防御型)能够让虚拟驾驶更逼近现实,避免过程虚假单调且容易预测。为满足新需求,大陆集团开发了一个可高度扩展、模块化的研发和测试环境。AAI公司能够基于高清地图和人工智能驱动的道路使用者创建虚拟环境,以应对越来越广泛的的自动驾驶验证范围。

大陆集团高级驾驶员辅助系统事业部负责人Karl Haupt表示,车辆测试资源是有限的,而虚拟测试可以快速地为研发人员提供反馈。在一个月的实地测试中,一辆真实汽车可以行驶大约10000公里,如今,使用虚拟仿真技术,每小时最高可完成8000公里的测试。这一数字将来还会增加。

在保证必要安全等级的条件下,运用虚拟仿真技术可以更快速,更经济地完成规定公里数的测试。就驱动功能测试而言,真实环境测试仍然是必不可少的一环,仅在纯虚拟环境下进行测试是不够的。虚拟测试有助于在开展真实环境测试之前降低风险,并能通过数据分析和事件回放功能提供完整的测试记录,精确指出软件需改进之处。

此次合作在车辆仿真和环境仿真之间划定了一条明确的界线。AAI公司负责环境仿真部分,提供能够在虚拟世界中操控汽车行驶的软件。天气、交通基础设施、道路标线以及诸如路标、坑洼之类的对象使用单独的参数进行模拟。此外,AAI公司还将利用人工智能技术将交通参与者(代理者)整合到虚拟仿真环境中,并使用机器学习算法来训练代理者的行为,从而创建攻击型、温和型、防御型驾驶员的资料档案。虚拟仿真的长期目标是复制真实世界,逼真地模拟所有道路使用者和环境因素。

大陆集团高级驾驶员辅助系统事业部驾驶功能负责人Gunnar Jürgens博士表示,虚拟仿真技术的一大优势是测试具有可再现性,并且相较于真实环境,利用虚拟环境可以测试更多的用例。